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Porcellana sistemi pneumatici della porta del bus fabbricante
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

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Porta automatica protetta del bus di brevetto, sistemi della porta del bus di controllo del DCU che guidano madrevite

Porta automatica protetta del bus di brevetto, sistemi della porta del bus di controllo del DCU che guidano madrevite

    • Patent Protected Automatic Bus Door ,  DCU Control Bus Door Systems Driving Leading Screw
  • Patent Protected Automatic Bus Door ,  DCU Control Bus Door Systems Driving Leading Screw

    Dettagli:

    Luogo di origine: Jiangsu Nanchino
    Marca: IVY
    Certificazione: TS16949
    Numero di modello: EOSP280

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 1 set
    Prezzo: Negotiation
    Imballaggi particolari: Imballaggio standard dell'esportazione
    Tempi di consegna: 15-30 Giorni
    Termini di pagamento: T/T
    Capacità di alimentazione: 500 insiemi al mese
    Contatto
    Descrizione di prodotto dettagliata
    Tensione: 24V/12V Caratteristica di sicurezza: funzione di Anti-pizzico
    Materiale: Alluminio cliente: YUTONG, YILONG, BYD, KINGLONG
    Opzioni: foglia singola o doppia nome: Brevetti il controllo protetto del DCU che guida la madrevite che fa scorrere la porta di spina per
    Evidenziare:

    city bus door

    ,

    automatic sliding door mechanism

     
    Nome di prodotto: Brevetti il controllo protetto del DCU che guida la madrevite che fa scorrere la porta di spina per il bus elettrico puro
         1.  Le caratteristiche principali:

    • Moto regolare. Combina il meccanismo lineare dello scivolamento del cuscinetto e del rotolamento del cuscinetto a rulli per compire lo scivolamento ed il moto d'oscillazione durante la porta aperta e vicina. Inoltre utilizza le colonne giranti per equilibrare la tomaia e la parte inferiore di pannello della porta che tappano il moto;
    • Alta sicurezza. Utilizza l'auto-bloccaggio centrato per assicurarsi che la porta non si apra casualmente. La porta sarà ancora più stretto chiuso a chiave se spinto dal passeggero. Inoltre utilizza il bordo sensibile dell'onda di pressione combinato con la misura corrente come bordo sensibile secondario;
    • Alta affidabilità. Moto d'oscillazione azionato a motore per il movimento regolare della porta;
    • Risparmio energetico. Oscillazione e fare scorrere determinato dal singolo motore per efficienza energetica;
    • Sigillamento superiore. Isola il rumore dall'esterno e riduce la perdita di energia del condizionatore d'aria;
    • Prospettiva lucida. La prospettiva è molto pulita usando il pannello curva-abbinato della porta ed il sigillamento interno.

         2. meccanismo: 
              Il sistema della porta consiste del sistema meccanico e del sistema elettrico. Il sistema meccanico include l'operatore della porta, l'asse della porta ed i pannelli della porta. Il sistema elettrico include l'alimentazione elettrica ed il regolatore. L'operatore della porta consiste del dispositivo di guida, tappando il meccanismo, il meccanismo d'attaccatura, il meccanismo guidante e la chiusura & l'apertura del meccanismo a chiave.

    • Il dispositivo di guida include la vite della palla del motore e della multi-testa di CC per raggiungere il moto regolare e l'alta affidabilità. Il motore di CC è collegato al connettore dell'asse, la trasmissione, vite della palla e dado di azionamento nell'ordine. L'azionamento del dado poi è collegato al gancio di porta ed al pannello della porta. Il pannello della porta è scivolamento orizzontale finchè la vite della palla gira;
    • Il tappo del meccanismo include il piatto della correzione, piatto commovente, albero rotante, la spina che guida la barretta, la spina dopo la barretta. Il sistema d'attaccatura include la barretta di guida e del gancio. Il gancio è collegato al pannello della porta e nel frattempo inoltre è collegato alla barretta di guida tramite il cuscinetto lineare. Di conseguenza il peso del pannello della porta è trasferito alla barretta di guida, che è installata sul piatto commovente. Quando il motore gira, guida l'albero rotante per girare tramite la scatola ingranaggi di ingranaggio planetario. L'albero rotante poi guida la spina che guida la barretta per girare. Fa il piatto commovente muoversi dentro e fuori usando il meccanismo del pattino e della biella. Poiché il gancio di porta inoltre è installato sul piatto commovente, il pannello della porta può essere guidato dentro e fuori raggiungere il moto di tappo;
    • Il meccanismo guidante consiste della guida di scorrimento superiore ed abbassa la guida di scorrimento. La guida di scorrimento superiore è installata sul piatto della correzione. Quando il pannello della porta si muove, il rullo installato sul gancio girerà intorno alla guida di scorrimento. La guida di scorrimento più bassa è installata sulla parte interna più bassa del pannello della porta. Il rullo più basso installato sul braccio dell'oscillazione inoltre sta girando intorno alla guida di scorrimento più bassa quando il pannello della porta sta facendo scorrere. Tappare ed il moto di scivolamento il moto è controllato dal meccanismo della guida di scorrimento e del rullo;
    • La chiusura e sbloccare del meccanismo a chiave includono l'albero rotante, la spina che guida la barretta, la spina dopo la barretta, sbloccando il disco e la maniglia di emergenza. Quando il motore funziona, azionamento l'albero rotante per girare tramite la scatola ingranaggi di ingranaggio planetario e poi per guidare la spina che guida barretta e la barretta seguente della spina per girare. Il piatto commovente è chiuso poiché la barretta seguente della spina è girata sopra il centro del perno. Il pannello della porta è chiuso poiché è collegato al gancio di porta e poi al piatto commovente. La maniglia di emergenza è collegata direttamente al disco d'apertura o attraverso cavo. Quando la maniglia di emergenza è attivata, il disco d'apertura che è fisso sulla volontà dell'albero rotante gira. Non appena l'albero rotante gira sulla direzione opposta, guiderà la spina che guidano la barretta e la spina dopo la barretta da centrato. Il piatto commovente ed il pannello della porta sono sbloccati;
    • Il sistema di controllo elettrico della porta (EDCU) è messo a punto dall'edera stessa. EDCU controlla il movimento della porta ottenendo gli ordini dal veicolo. La funzione di EDCU è di controllare il singolo movimento della porta e di comunicare con l'altro EDCU. Il collegamento quale MVB, Ethernet del bus o PUÒ assistere è disponibile per richiesta del costruttore dell'automobile. Per raggiungere l'alta affidabilità del EDCU, tutte le componenti chiavi elettriche sono importate;
    • Il sistema sensibile del bordo fa parte del sistema elettrico. Quando il bordo sensibile installato sul pannello della porta colpisce l'ostacolo durante il closing, il pannello della porta comincerà aprirsi per evitare pizzicare. La funzione è raggiunta da due modi. Il primo è raggiunto dal commutatore dell'onda di pressione che è collegato alle guarnizioni di gomma del pannello della porta e quella seconda è raggiunta controllando la reazione corrente dal motore.

      Il sistema della porta consiste del sistema meccanico e del sistema elettrico. Il sistema meccanico include l'operatore della porta, l'asse della porta ed i pannelli della porta. Il sistema elettrico include l'alimentazione elettrica ed il regolatore. L'operatore della porta consiste del dispositivo di guida, tappando il meccanismo, il meccanismo d'attaccatura, il meccanismo guidante e la chiusura & l'apertura del meccanismo a chiave.

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    • Parametri principali:
    • Temperatura di operazione -40°C -°C 60
      Tensione di operazione DC110V o DC24V
      Potere del motore 100W o 150W
      Ciclo di vita minimo 1.500.000
      Closing della porta o tempo di apertura 1,5 – 3,5 secondi
      Stile Singolo o doppio
         

       

    Dettagli di contatto
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Persona di contatto: Warren Wang

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