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Casa ProdottiSistema della porta antizanzare della piattaforma

Mezza porta antizanzare della piattaforma di altezza PF300, sistema di controllo della porta antizanzare della piattaforma

Mezza porta antizanzare della piattaforma di altezza PF300, sistema di controllo della porta antizanzare della piattaforma

    • PF300 Half Height Platform Screen Door , Platform Screen Door Control System
  • PF300 Half Height Platform Screen Door , Platform Screen Door Control System

    Dettagli:

    Luogo di origine: Jiangsu
    Marca: IVY
    Certificazione: TS16949
    Numero di modello: PF300

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 1 stazione
    Prezzo: Negotiation
    Imballaggi particolari: imballaggio standard
    Tempi di consegna: 60-80days
    Termini di pagamento: T/T
    Capacità di alimentazione: 500 stazioni all'anno
    Contatto
    Descrizione di prodotto dettagliata
    Dimensione: mezza altezza Materiale: inossidabile o di alluminio
    Usato per: Stazione LUMINOSA del plaftform Caratteristica di sicurezza: Antipinch
    Dispositivo di guida: Azionamento della madrevite nome: Il RFID riceve ed inviando il sistema della porta antizanzare della piattaforma di comunicazione del
    Evidenziare:

    platform screen door control system

    ,

    screen door systems

     

    Nome di prodotto: Madrevite di mezza altezza PF300 che determina il sistema della porta antizanzare della piattaforma con il certificato TS16949

     

     

    I. Introduction

     

    Aiuto di queste porte a:

    • Impedisca i cad accidentali dalla piattaforma sull'area della pista, sui tentativi di suicidio e sugli omicidi più bassi spingendo.
    • Impedisca o riduca il feltro del vento dai passeggeri causati dall'effetto del pistone in grado di in alcune circostanze incitare la gente a cadere più
    • Riduca il rischio di incidenti, particolarmente dai treni cantieri che passano attraverso la stazione alle alte velocità.
    • Migliori il controllo di clima all'interno della stazione (riscaldamento, la ventilazione ed il condizionamento d'aria sono più efficaci quando la stazione è isolata fisicamente dal tunnel).
    • Migliori la sicurezza - l'accesso alle piste ed ai tunnel è limitato.
    • Bassi costi - elimini l'esigenza dei macchinisti o dei conduttori una volta usato insieme con l'operazione di treno automatica, quindi riducente la manodopera costa.
    • Impedisca l'accumulazione della lettiera sulla pista che può essere un rischio di incendio.

     

    La porta antizanzare della piattaforma PF400 è sviluppata dal macchinario dell'edera basato sulla tecnologia del portello scorrevole della ferrovia di Nord America che si combina con l'ambiente operativo cinese della metropolitana. La filosofia di progettazione è di sviluppare il sistema semplice, affidabile, ambientale ed economizzatore d'energia.

     

    Il modo di funzionamento normale dopo il treno parcheggia all'interno della gamma richiesta, il sistema di ATC darà l'apertura della porta o l'ordine di chiusura al gabinetto di controllo centrale (PSC). Poi lo PSC dà l'ordine al singolo DCU per implementare l'apertura ed il closing della porta.

    Il modo di guasto del sistema nel caso il controllo di sistema venga a mancare, l'operatore della stazione può aprire e chiudere la porta del binario facendo uso del pannello di controllo nella sala di controllo della stazione.

    Il modo di guasto dell'unità della porta se la singola porta ha problema meccanico o elettrico, l'operatore della piattaforma può aprirsi e porta vicina usando la chiave locale.

     

    II. meccanismo

     

    • Il dispositivo di guida include la vite della palla del motore e della multi-testa di CC per raggiungere il moto regolare e l'alta affidabilità. 
    • Il sistema d'attaccatura include la barretta di guida e del gancio. Il gancio è collegato al pannello della porta e nel frattempo inoltre è collegato alla barretta di guida tramite il cuscinetto lineare.
    • Il meccanismo guidante consiste del rullo e della pista di guida più bassi. Quando il pannello della porta si muove, il rullo installato sulla parte bassa di pannello della porta girerà intorno alla guida di scorrimento. 
    • La chiusura e sbloccare del meccanismo a chiave comprendono la chiusura & il solenoide attivati sbloccando il meccanismo e l'emergenza della molla che sblocca il meccanismo;
    • Il DCU controlla il movimento della porta ottenendo gli ordini dal pannello di controllo centrale. 
    • Il sistema sensibile del bordo fa parte del sistema elettrico.
    • Il Governo di controllo centrale (PSC) consiste del controllo logico centrale (PEDC) e del sistema di controllo (MMS). La tecnologia basata LATTA è usata per collegare lo PSC ed il DCU.

     

    III. parametri principali

     

    Temperatura di operazione -40°C -°C 60
    Tensione di operazione DC12V o DC24V
    Potere del motore 100W
    Dispositivo di guida Madrevite
    Ciclo di vita minimo 1.000.000
    Closing della porta o tempo di apertura 1,5 – 3,5 secondi
    Stile in pieno e mezza altezza 

     

    IV. vantaggio del prodotto

    • L'edera sviluppata PUÒ sistema basato della porta della piattaforma assicurare il sistema economico, flessibile ed affidabile;
    • il Anti-disturbo e la situazione ampia della temperatura dell'ambiente sono stati considerati nella qualità di progettazione e della componente;
    • Stabile, controllato bene, il dispositivo di guida di lunga vita usando la multi-testa, auto ha lubrificato la madrevite ed il cuscinetto lineare;
    • Bordo sensibile dell'onda di pressione come bordo sensibile principale e reazione corrente come bordo sensibile secondario per raggiungere alte sensibilità ed affidabilità;
    • Nessun'alta tensione dentro la struttura della struttura di porta della porta della piattaforma per assicurare sicurezza;
    • Il migliore chip nel mondo ed importato altre componenti chiavi per assicurare l'alta affidabilità.

    Dettagli di contatto
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Persona di contatto: Warren Wang

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