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Meccanismo pneumatico Drivng della porta del bus di margine di sbandamento con l'ingranaggio ed il cilindro per il bus dell'aeroporto

Meccanismo pneumatico Drivng della porta del bus di margine di sbandamento con l'ingranaggio ed il cilindro per il bus dell'aeroporto

Outswing Pneumatic Bus Door Mechanism Drivng With Gear And Cylinder  For Airport Bus

Dettagli:

Luogo di origine: Jiangsu Nanchino
Marca: IVY
Certificazione: TS16949
Numero di modello: NR350

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: Scatole in casi di legno
Tempi di consegna: 7-10days
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 3000 insiemi al mese
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Descrizione di prodotto dettagliata
nome: Drivng con il meccanismo pneumatico della porta del bus di margine di sbandamento del cilindro e del Dimensione: Su misura
Sicurezza Fucntion: Bordo sensibile Usato per: bus dell'aeroporto
Materiale: Alluminio ed acciaio Opzioni: Singolo e doppio rotatorio

Nome di prodotto:  Drivng con il meccanismo pneumatico della porta del bus di margine di sbandamento del cilindro e dell'ingranaggio per i bus dell'aeroporto

 

 

1. Introduzione:

 

Il macchinario dell'edera offre il doppio sistema rotatorio della porta per il bus dell'aeroporto. Invece di usando l'operatore sopraelevato tradizionale della piastra di base più la chiusura di cilindro pneumatica supplementare, l'edera aggiunge il meccanismo di sollevamento nell'operatore della piastra di base per chiudere il pannello a chiave della porta. Facendo quello, il doppio sistema rotatorio della porta dell'edera è più sicuro e più facile per la manutenzione e le installazioni.

 

Componente di sistema: Assemblea della piastra di base, assemblea dell'asse ed assemblea di pannello della porta.

 

 

2. Parametro principale:

 

Temperatura di operazione: -40°C – 80°C
Pressione d'aria di operazione 0.4Mpa~0.8Mpa
Tensione di operazione: DC12V o DC24V
Closing della porta o tempo di apertura: 3-5 secondi
Ciclo di vita: 1.000.000
Stile: Scivolata singola o doppia dello scorrevole

 

 

3. Principio di funzionamento:

1) operazione automatica: Quando «apra» o il commutatore «vicino» è spinto, l'elettrovalvola a solenoide sarà attivata, che attivano il cilindro pneumatico sostituto del doppio. Il moto della fodera dei trasferimenti del cilindro in rotazione dell'asse della porta tramite il braccio dell'oscillazione dell'asse sulla piastra di base. Con il rullo di guida che è montato sulla cima del pannello della porta che si muove lungo il canale del rullo, il pannello della porta gira l'interno o l'esterno per aprirsi o chiudersi.

2) rilascio di emergenza: In caso d'emergenza, giri la valvola di emergenza 90 gradi per ridurre la pressione d'aria. Spinga manualmente il bordo anteriore del pannello della porta per aprire l'aperto.

3) bordo sensibile: Nel caso il passeggero o altri oggetti sia premuto durante il closing della porta del veicolo, il bordo sensibile del pannello della porta sarà attivato per invertire il moto per aprire la porta.

 

 

 

4. Imballaggio e trasporto

 

Imballando con le scatole poi nei casi di legno o nelle gabbie d'acciaio

 

5. Certificato di qualità: TS16949

 

Meccanismo pneumatico Drivng della porta del bus di margine di sbandamento con l'ingranaggio ed il cilindro per il bus dell'aeroporto

 

 

 

 

Dettagli di contatto
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