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Porcellana sistemi pneumatici della porta del bus fabbricante
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Casa Prodottisistema automatico della porta del bus

La porta automatica del bus NR300, lungamente/breve porta del bus dell'asse parte per il bus della vettura

La porta automatica del bus NR300, lungamente/breve porta del bus dell'asse parte per il bus della vettura

NR300 Automatic Bus Door ,  Long / Short Shaft  Bus Door parts For Coach Bus

Dettagli:

Luogo di origine: Jiangsu Nanchino
Marca: IVY
Certificazione: TS16949
Numero di modello: NR300

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: scatole nel caso di legno
Tempi di consegna: 7-10days
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 3000 insiemi al mese
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Descrizione di prodotto dettagliata
Caratteristica di sicurezza: Antipinch Tempo di operazione: 3-5 secondi
cliente: Volvo, Yutong.Kinglong, BYD nome: Sistema automatico pneumatico della porta del bus dell'asse lunga e breve di NR300 per i bus della v
ciclo di vita: 500.000 volte apra la direzione: LH/RH
Opzioni: Sigillamento interno ed esterno

Nome di prodotto: Sistema automatico pneumatico della porta del bus dell'asse lunga e breve di NR300 per i bus della vettura

 

1. Introduzione:

Applicazione: bus di giro, bus interurbano, vettura. Van, minibus

 

Componente di sistema: Azionatore rotatorio, assemblea dell'asse ed assemblea di pannello della porta.

 

1) L'azionatore fornisce la caratteristica rotatoria del Ascensore--fermo «e di moto».

Un doppio cilindro sostituto guida un'asse scanalata attraverso una gabbia di palla elicoidale per fornire il moto rotatorio. Quando la porta raggiunge la posizione chiusa, l'azionatore solleva l'asse della porta ed il pannello circa 10mm della porta, permettendo si aggancia il pannello della porta per impegnare i cunei accoppiamento sugli stipiti di porta. Il pannello della porta è giudicato chiuso finchè la pressione d'aria si applica l'azionatore.

2) L'assemblea dell'asse è progettata per installazione e manutenzione facili.

3) Il pannello della porta può essere destinato specialmente per abbinare con progettazione completa del bus. È fatto della lega di alluminio, che ha gli attributi del peso leggero, ad alta resistenza e della lunga vita.

 

Principio di funzionamento:

1) operazione automatica: Quando «apra» o il commutatore «vicino» è spinto, 5 l'elettrovalvola a solenoide di posizione di modo 2 sarà attivata, cui movimento pneumatico lineare del cilindro degli azionamenti su e giù. Tramite l'asse scanalata, il trasferimento di moto lineare in rotazione, che causano la porta aperta o vicina.

2) rilascio di emergenza: In caso d'emergenza, giri la valvola di emergenza 90 gradi per ridurre la pressione d'aria. Il pannello della porta cadrà non appena la pressione d'aria nel cilindro è bassa. Spinga manualmente il pannello della porta per aprire la porta

3) bordo sensibile: Nel caso il passeggero o altri oggetti sia premuto durante il closing della porta del veicolo, il pannello della porta sarà sollevato ed attivare il commutatore di limite per invertire il moto per aprire la porta.

 

Parametro principale:

Coppia di torsione massima nella posizione bloccata (@90 PSI) 122 ft-libbre
Rotazione raccomandata dell'asse della porta 90 gradi
Temperatura di funzionamento -40°C a 80°C
Pressione di esercizio 90-125 PSI
Ciclo di vita minimo 500.000
Meccanismo di bloccaggio Serratura locale del cuneo
Tempo di chiusura della porta 3-5 secondi
Tempo di apertura della porta 3-5 secondi

 

Prodotti principali del macchinario dell'edera: 

 

Sistema della porta della scorrevole-scivolata SG300 & ESG300 per il bus della città,

Sistema LUMINOSO della porta della scorrevole-scivolata SG400 & ESG400 per il bus della città o veicoli LUMINOSI del pavimento basso,

Rampa elettrica del ponte-piatto BP300 per il bus basso del pavimento,

Sistema rotatorio elettrico della porta ER300 per il minibus,

Sistema rotatorio pneumatico della porta NR300 per il bus della vettura,

Sistema elettrico della porta a battenti ESW300 per lo scuolabus,

Esterno pneumatico NOSP300 che fa scorrere il sistema della porta di spina per il bus di qualità superiore,

Porta di sicurezza del binario PF300 per le autostazioni LUMINOSE.

 

Materiali d'armamento ferroviario principali dell'edera:

Esterno elettrico EOSP300 che fa scorrere il sistema della porta di spina per le metropolitane o LRV,

Sistema elettrico della porta di spina EOSP330 per i tram bassi del pavimento,

Portello scorrevole dell'interno elettrico EIS300 per le metropolitane o LRV,

Portello scorrevole dell'esterno elettrico EOS300 per le metropolitane o LRV,

Ponte-piatto manuale BP200 per i tram bassi del pavimento,

Sistema della porta del binario PF400 per le stazioni di ferrovia.

 

Dettagli di contatto
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Persona di contatto: Warren Wang

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