Meccanismo della porta del bus del ciclo di lunga vita, meccanismo pneumatico di apertura della porta del bus

Nome di prodotto:  Foglia del bus del bordo sensibile del ciclo di lunga vita singola e doppia del meccanismo pneumatico della porta

1. Introduzione:

Applicazione: La città trasporta il meccanismo di Drving della porta

Componente di sistema: Assemblea della piastra di base, assemblea dell'asse ed assemblea di pannello della porta.

1) L'assemblea della piastra di base (la componente più importante) è l'azionatore del sistema della porta di potere, che consiste del cilindro, dell'elettrovalvola a solenoide, del perno dell'asse e dei comandi pneumatici.

2) Il pannello della porta è fatto della lega di alluminio, che ha gli attributi del peso leggero, ad alta resistenza e della lunga vita.

3) L'assemblea dell'asse è progettata per installazione e manutenzione facili.

2. Parametro principale:

3. Principio di funzionamento:

1) operazione automatica: Quando «apra» o il commutatore «vicino» è spinto, l'elettrovalvola a solenoide sarà attivata, che attivano il cilindro pneumatico sostituto del doppio. Il moto della fodera dei trasferimenti del cilindro in rotazione dell'asse della porta tramite il braccio dell'oscillazione dell'asse sulla piastra di base. Con il rullo di guida che è montato sulla cima del pannello della porta che si muove lungo il canale del rullo, il pannello della porta gira l'interno o l'esterno per aprirsi o chiudersi.

2) rilascio di emergenza: In caso d'emergenza, giri la valvola di emergenza 90 gradi per ridurre la pressione d'aria. Spinga manualmente il bordo anteriore del pannello della porta per aprire l'aperto.

3) bordo sensibile: Nel caso il passeggero o altri oggetti sia premuto durante il closing della porta del veicolo, il bordo sensibile del pannello della porta sarà attivato per invertire il moto per aprire la porta.

4. Prodotti principali del macchinario dell'edera:

Sistema della porta della scorrevole-scivolata SG300 & ESG300 per il bus della città,

Sistema LUMINOSO della porta della scorrevole-scivolata SG400 & ESG400 per il bus della città o veicoli LUMINOSI del pavimento basso,

Rampa elettrica del ponte-piatto BP300 per il bus basso del pavimento,

Sistema rotatorio elettrico della porta ER300 per il minibus,

Sistema rotatorio pneumatico della porta NR300 per il bus della vettura,

Sistema elettrico della porta a battenti ESW300 per lo scuolabus,

Esterno pneumatico NOSP300 che fa scorrere il sistema della porta di spina per il bus di qualità superiore,

Porta di sicurezza del binario PF300 per le autostazioni LUMINOSE.

Materiali d'armamento ferroviario principali dell'edera:

Esterno elettrico EOSP300 che fa scorrere il sistema della porta di spina per le metropolitane o LRV,

Sistema elettrico della porta di spina EOSP330 per i tram bassi del pavimento,

Portello scorrevole dell'interno elettrico EIS300 per le metropolitane o LRV,

Portello scorrevole dell'esterno elettrico EOS300 per le metropolitane o LRV,

Ponte-piatto manuale BP200 per i tram bassi del pavimento,

Sistema della porta del binario PF400 per le stazioni di ferrovia.

Profilo aziendale: