Sistemi pneumatici della porta del bus della singola e doppia foglia con il bordo sensibile

Nome di prodotto: Sistema pneumatico della porta del bus della singola e doppia foglia con il bordo sensibile

1. Introduzione:

Applicazione: pricipalmente usato come le porte dell'entrata e di uscita del bus di transito.

Componente di sistema: Assemblea della piastra di base, assemblea dell'asse ed assemblea di pannello della porta.

1) L'assemblea della piastra di base (la componente più importante) è l'azionatore del sistema della porta di potere, che consiste del cilindro, dell'elettrovalvola a solenoide, del perno dell'asse e dei comandi pneumatici.

2) L'assemblea dell'asse è progettata per installazione e manutenzione facili.

3) Il pannello della porta è fatto della lega di alluminio, che ha gli attributi del peso leggero, ad alta resistenza e della lunga vita.

2. Principio di funzionamento:

1) operazione automatica: Quando «apra» o il commutatore «vicino» è spinto, l'elettrovalvola a solenoide sarà attivata, che attivano il cilindro pneumatico sostituto del doppio. Il moto della fodera dei trasferimenti del cilindro in rotazione dell'asse della porta tramite il braccio dell'oscillazione dell'asse sulla piastra di base. Con il rullo di guida che è montato sulla cima del pannello della porta che si muove lungo il canale del rullo, il pannello della porta gira l'interno o l'esterno per aprirsi o chiudersi.

2) rilascio di emergenza: In caso d'emergenza, giri la valvola di emergenza 90 gradi per ridurre la pressione d'aria. Spinga manualmente il bordo anteriore del pannello della porta per aprire l'aperto.

3) bordo sensibile: Nel caso il passeggero o altri oggetti sia premuto durante il closing della porta del veicolo, il bordo sensibile del pannello della porta sarà attivato per invertire il moto per aprire la porta.

3. Parametro principale: